Популярное




Смотреть рисунок стопорных и упорных колец первичного вала 6 мкпп гольф 4


30 янв. г. - Хадо в КПП Калины - реальный эксперимент с подшипником первичного вала - Duration: В гараже у Сандро , views · Не найдено: стопорных ‎упорных ‎колец. 5 авг. г. - Замена подшипника-сальника первичного вала и опорных подшипников первичного и вторичного валов, из-за них шумы и гул при езде  Не найдено: рисунок ‎стопорных ‎упорных ‎колец.

первичного и вторичного валов в передней крышке кпп выглядят почти также. а внутренние шрусы без стопорных колец идут, тока на болтах крепятся? . А вот после 6-го года шайбы в корпусе коробки нет ВААШПЕ . вроде ты шаришь, может подскажешь, полетела коробка гольф 4 акл,  Не найдено: рисунок.

Открутить болт на торце первичного вала. Это сообщение отредактировал inkognito - Jan 25 , Круглую крышку в задней крышке КПП которая закрывает шестерни 5-ой передачи и в которой находится выжимной подшипник придется снять и поставить новую, так как я пока не представляю как собрать механизм выжима без ее снятия.

Смотреть рисунок стопорных и упорных колец первичного вала 6 мкпп гольф 4

Снять вилку 5-ой передачи вместе синхронизатором и шестерней. Снять рычаг выключения сцепления, вытряхнуть из крышки пружину, стопорное кольцо и рычаг выжимного подшипника. На штоке левая резьба, крутим против часовой стрелки.

Смотреть рисунок стопорных и упорных колец первичного вала 6 мкпп гольф 4

May 31 , Jan 25 , Но на всякий случай измерил зазор у одной вилки, 3-ей и 4-ой передачи — 0,7 мм.

Всё придельно ясно и очётливо видно Затра в гараж разбирать коробку,искать заднюю передачу,пока нашол металлическую стружку. Это сообщение отредактировал jettatore - Jan 31 , К счастью и нам обычным энтузиастам с гаражей доводится это делать, на столе, без подручных спец.

И конечно пятая уже стояла. Если вилка до конца не передвигается, немного повернуть фланец полуоси. Нормальное начало фотоотчета Меня интересует список запчастей-подлежащих замене, с комментариями-на каком основании??? Volkswagen Passat Variant GT 2.

Всё придельно ясно и очётливо видно Затра в гараж разбирать коробку,искать заднюю передачу,пока нашол металлическую стружку.

Блокировочные кольца синхронизаторов 1-ой и 2-ой передачи, пожалуйста оцените состояние Это сообщение отредактировал Admin - Jan 26 , К счастью и нам обычным энтузиастам с гаражей доводится это делать, на столе, без подручных спец.

Поднять с помощью 2-х отверток пластину и поворнуть её на 90 градусов Включить 5-ую передачу, для этого сдвинуть муфту синхронизатора влево в сторону сцепления При этом дальняя вилка переключения передач передвинется влево Ближнюю к себе вилку отверткой передвинуть влево, включив тем самым заднюю скорость и заблокировав валы они теперь не вращаются.

Нормальное начало фотоотчета Меня интересует список запчастей-подлежащих замене, с комментариями-на каком основании??? Jan 27 , Если подшипник первичного вала упорно не хочет выходить из картера, то коробку нужно приподнять, держа за верхнюю часть большая часть картера , постучать по первичному валу через деревянную проставку.

Всё придельно ясно и очётливо видно Затра в гараж разбирать коробку,искать заднюю передачу,пока нашол металлическую стружку VW Scirocco II 53B 1. Проверить зазор между блокирующим кольцом синхронизатора и соответствующей ему шестерней. Продолжение будет про сборку, а так как игольчатые подшипники шестерен и кольцо дифференциала будут недели через 3, то не раньше

Снять стопорное кольцо, регулировочную шайбу и шестерню 5-ой передачи со вторичного вала. Думаю надо еще заменить блокировочные кольца синхронизаторов с сухарями, пружинами, и подшипники шестерен.

Блокировочные кольца синхронизаторов 1-ой и 2-ой передачи, пожалуйста оцените состояние Это сообщение отредактировал Admin - Jan 26 , Хотя именно при разборке ее роль не так велика, как при сборке. Упорной штанги не нужно, все чем нужно запастись это шпилькой М8 сантиметров 15, пару гаек M8 под ключ 13, куском трубы и шайбой.

У шестерен 3 и 4 передачи люфт, ощущается руками, примерно 0, мм у шестерен 1 и 2 передачи люфт руками практически не ощущается, но их подшипники для кучи тоже поменяю, раз уж залез

У меня уже примерно год подвывает коробка на второй и третьей передаче при езде в натяг,на что грешить как думаете? Собрать с пола, или из-под стола, разлетевшиеся сухарики синхронизатора Двумя отвертками поддеть шестерню 1-ой передачи показано стрелками и выдавить её вверх.

Jan 27 , Особенно без пресса в этом деле туго. Источник нашей мудрости - наш опыт. К счастью и нам обычным энтузиастам с гаражей доводится это делать, на столе, без подручных спец. Jan 26 , Снять стопорное кольцо и шестерню 4-ой передачи со вторичного вала Вынуть первичный вал в сборе Снять стопорное кольцо и шестерню 3-ей передачи Снять шестерню 2-ой передачи, подвижную муфту синхронизатора и игольчатый подшипник.

Крышка под внутренний шестигранник большого размера.

Источник нашего опыта - наша глупость. Volkswagen Passat Variant GT 2. Motor na Passate 1. Поэтому советую высоко коробку не поднимать и подстелить кучу старых джинс и курток, которые в углу гаража лежат. Однако есть другой вариант Вместо опорной штанги и пресса, как приспособлений для сдавливания, используем метод стягивания так, что система "первичный вал-подшипник-картер КПП" остается замкнутой и никаких усилий во вне ее не передается, картер КПП просто опускается вниз при затягивании гайки сверху.

Где сейчас выгодно ремонтировать автомобили Volkswagen?

Квалификации Мастера по поводу КПП пока невысокая, т. Вытащить вал переключения передач Отвернуть болт крепления вала шестерни заднего хода Далее болты крепления задней крышки Снять крышку и старую прокладку Обнаруживаем убитый выжимной подшипник, а в синхронизаторе 5-ой передачи куски непонятно чего от чего-то… наверно это втулка штока сцепления Вот эту пружинку лучше снять и положить подальше пока она сама куда-нибудь не закатилась Снять стопор, проталкивая его внутрь крышки отверткой.

Jan 30 , Следы от зубила видны на крышке. Подписаться на тему Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме. Admin , dmytriv , Andrey2.

Сам скоро собираюсь разбирать свою коробку, вылетает задняя передача. Вытащить вал переключения передач Отвернуть болт крепления вала шестерни заднего хода Далее болты крепления задней крышки Снять крышку и старую прокладку Обнаруживаем убитый выжимной подшипник, а в синхронизаторе 5-ой передачи куски непонятно чего от чего-то… наверно это втулка штока сцепления Вот эту пружинку лучше снять и положить подальше пока она сама куда-нибудь не закатилась Снять стопор, проталкивая его внутрь крышки отверткой.

У меня уже примерно год подвывает коробка на второй и третьей передаче при езде в натяг,на что грешить как думаете? Podskazite pozalusta mozno li postavit na Passat korobku ot Golfa po krepleniem fso podhodit.



Порно ролики от vip file
Порно изврат говно онлайн
Любительская съ мка домашнего секса
Пришла на порно кастинг видео
Порно кастинг видео 2011
Читать далее...